13 autobuses del futuro-pasado

El futuro visto por la gente del pasado siempre resulta curioso, sobre todo cuando nos fijamos en los aspectos que más difieren de la realidad actual, aunque a veces haya habido auténticos visionarios que se desviaron poco de lo que en la actualidad nos rodea.

En Gizmodo han hecho una espectacular recopilación de 13 de esos cacharros, en este caso autobuses, que al final no se parecen en nada a los actuales.

GM Futurliners, 1940-1941

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

Sólo se construyeron 12 de ellos para participar en la Parade of Progress, una gira de la General Motors que mostraba adelantos técnicos como microondas o televisores.

GM Streamliner, 1936-1940

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Otro autobús de General Motors con objetivo promocional.

Mercedes-Benz LO 3500 personalizado, 1935

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El Delfín dorado de Viberti, 1956

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Con cubierta curva de polimetilmetacrilato, también innovaba con su motor de combustión a gas y tenía baño y vestidor.

Opel Blitz Aero personalizado por Ludewig, 1935

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Las formas redondeadas y orgánicas del Volkswagen Beetle inspiró a muchos otros diseñadores, entre ellos este autobús que contaba con asientos alineados para facilitar la visibilidad y que fueron construidos para los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936.

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Prototipo de Mercedes, 1935

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Autobús de 8 ruedas de Versare Corporation, 1925

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El ingeniero maquinista Oliver F. Warhus fundó Versare y poco después la Cincinnati Car Company se la compró. Warhus ideó un sistema directriz en las ruedas con el objeto de facilitar la maniobrabilidad. También diseñó modelos con motor a gas y eléctricos.

Western Flyer Ledbetter, 1941

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Una autocaravana con «alitas».

Autobús Zeppelin de Brasil, finales de los 50

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Según parece, estos buses se desarrollaron sobre chásis Dodge encargados por el empresario Joaquim Lorenço, un fanático de las aeronaves.

Otros afirman que fueron un encargo de la compañía Carreteras de América del Sur, propiedad de Overseas Bank Clovis Ferreira Jorge & Partners, con carrocería de madera revestida de estaño.

Autobús de la película Stolen Harmony, 1935

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Construido para la película Stolen Harmony, protagonizada por George Raft, este autobús subía al conductor a un «palomar».

Citroën U55 Cityrama Currus, finales de los 50

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Parece una visión más redondeada del Double-Decker londinense en el París de los años 50, encargado por el operador de viajes Groupe Cityrama sobre la base de un Citroën U55.

Unique Bus of Future, 1930

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Tres pisos y grande como un crucero para viajar de costa a costa en los EEUU. Una idea que sólo quedó en eso, en idea. Proyectado con piscina, sala de billar, pista de baile, aparcamiento para coches y autogiros…

El autobús atómico, 1976

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Construido por el director de arte Joel Schiller para la comedia de catástrofes estrenada en 1976 por la Paramount, en su mayoría vacío por dentro y con 32 ruedas.

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