Ese brillo en los ojos

Hoy Juanma tenía ese brillo en los ojos.

El brillo en los ojos que tienes cuando abrías tus regalos de reyes cuando eras pequeño. Ese mismo.

Pero cuando estás plenamente catalogado como “cuarentañero” es muy difícil volver a ver ese brillo y hoy Juanma lo tenía.

Porque ha recogido su preciosa Honda CB500X de Maremotos y la ha estrenado. Le ha costado un gran esfuerzo económico y eso hace el momento aún más especial.

Pues hoy Juanma se ha quitado al menos 20 años de encima durante unas cuantas horas cuando se ha montado por primera vez en su moto. Pero lo mas bonito de estas máquinas de dos ruedas que si fuesen inventadas ahora ningún gobierno se atrevería a legalizar (un vehículo inestable por naturaleza, sin sistemas de retención de conductor o pasajero al vehículo, sin sistemas obligatorios como airbag o de protección a peatones y sin pasar pruebas de choque) es que cada vez que “les echas la pata encima” vuelves a ser un veinteañero con un poco de más de cabeza de la que solías tener en aquella época.

Disfrútala con salud, cuídala, lleva a cabo siempre una conducción defensiva y sigue manteniendo esa parte de niño que tan bien sabemos mantener los hombres y tanto les molesta a las mujeres 😉

Hermanos Bikers 2013

HermanosBikersEl año pasado fuimos más de 200. Este año aún no se cuántos nos hemos juntado.

Pero hemos sido muchos. Quizá no más que el año pasado, pero no muchos menos.

La iniciativa Hermanos Bikers surgió de la mente de Jose María como una manera de unir en un mismo punto espacio-temporal a los ciclistas de montaña de la zona de Cartagena. Foros, grupos de facebook, clubes y grupos de amigos.

La ruta ha estado bien. Algo más de asfalto de lo que nos hubiese gustado, pero nada que no pueda compensar un par de chistes y unas sonrisas. La verdad es que cuando te llevan y sólo te cobran por la comida, no te debes quejar de la salida.

Lo único negativo han sido dos panecos a los que se les veía venir desde el principio. Bicis de gran recorrido pero sin un pelo de polvo, sin casco, haciendo caballitos, derrapando por todos lados y saltando al lado de la gente. Los muy tontacos han bajado del Cabezo Rajao de cualquier manera, echándose encima de la gente y rozando a los demás. A mí es difícil que me tiren pero había gente que bajaba con miedete (el miedo es libre y personal) que se han asustado bastante y se podrían haber caído de una manera absurda y hacerse daño. Para colmo, cuando han llegado a la chimenea han saltado en un labio de tierra y uno de los dos tontacos casi le cae encima a un compañero que estaba tranquilamente al lado del murete de la chimenea. Eso sí, en cuanto había que pedalear cuesta arriba los calzoncillos les olían.

La gente así me sobra en este mundillo. Por favor, iros al parque a que os vean las nenas de 14 años haciendo vuestras tres monerías y que os den el teléfono.

Bueno. Antonio y yo hemos subido al 33 por la senda, hemos llegado al collado y hemos bajado por las Lajas. Abajo hemos decidido tirar directamente para Cartagena.

Nos lo hemos pasado bien y el año que viene, repetiremos si estamos sanos.

35 kilómetros y 600 metros de desnivel en 2:50 a una media de 14,4km/h. 1910 KCal que estamos amortizando ahora en casa de mi hermana en Murcia 😉

A Cenizas

MTBHoy ha tocado ir a la Batería de Cenizas. Un paseo con su cosica. Sólo 25km de pistas y sendas con 700 metros de desnivel en buena compañía.

Para celebrar esas cosas navideñas…..

Y mañana…. ¡Hermanos Bikers 2013!

Consejos para novatos con bici nueva

BikeRadarHoy os traigo un resumen del artículo de BikeRadar donde nos dan unos consejos básicos (que nunca está de más recordar) para los que estrenan bici estas Navidades y mantenerla en condiciones. Mímala y ella te dará interminables momentos de disfrute.

  1. Ajusta tus marchas. Deben cambiar, no saltar.
  2. No asumas que el sillín de serie es el mejor. Es algo tremendamente personal.
  3. Dale bolete a los pedales de plástico de serie (si los llevase). Tú eliges: plataformas o automáticos.
  4. Ojo a los puños. Elección también muy personal. Prueba puños de amigos y compañeros.
  5. Investiga cubiertas. Las de serie pueden estar bien pero puede que no se adapten a tu terreno habitual de conducción. Escucha a los compañeros.
  6. Pon un protector de vaina para la cadena. No dejes que la cadena marque la vaina derecha.
  7. Ajusta la altura del manillar. Dependerá de si haces rutas largas, compites o haces enduro. Aquí te dan unas pistas.
  8. Cuida tu cadena. Acéitala a menudo y límpiala de vez en cuando.
  9. Ojo a tus cierres rápidos. Acéitalos de vez cuando.
  10. Mantén limpios los retenes de la suspensión. La suciedad hará que duren menos y se averíen antes.
  11. Hazle un mantenimiento periódico. No la abandones a su suerte. Aquí van unos vídeos con los básicos.