Deporte
Usa casco integral.
No vaya a ser que te hagas daño…
Archivo de la etiqueta: moto
Campaña de concienciación sobre la equipación en las motos
Deporte
Campaña de concienciación sobre la equipación en las motos.
Como ya he comenté en otro post, hay que usar ropa medio en condiciones cuando montas en moto.
Hoy, otro emocionante anuncio de The Sussex Safer Roads Partnership (Asociación para las carreteras seguras de Sussex).
¿Como me sentará esa moto?
Tecnología
Deporte
¿Como me sentará esa moto?
Si eres motorista y quieres cambiar de moto, o estás pensando en comprar una, la página Cyclo-Ergo te puede sacar de muchas dudas. Sólo tienes que marcar la casilla de sistema métrico (Show metric values) y si quieres verte sentado o de pie (Place feet on ground).
Vía Kawaner6s.
Airbags para motos, bicis y otras hierbas
Deporte?
Airbags para motos, bicis y otras hierbas.
Si eres motorista, quieras o no, de vez en cuando se te pasa la imagen por la cabeza: se te cruza un perro o incluso un ciervo por delante y sales catapultado «por las orejas» y te vas de bola al suelo sin poder hacer absolutamente nada.
Para este caso, Dennis Noyes recomienda «agarrarse muy fuerte al manillar y golpear al animal por el medio con la moto muy recta. Si le golpeabas en la cadera o la cabeza, la caída estaba asegurada».
Muchos habreis visto algunos de los monos de los corredores de MotoGP y Moto2 tras una caída. No, no les han administrado una sobredosis instantánea de esteroides, lo que sucede es que esos monos tienen instalados de serie un sistema de airbag. El problema es que comercialmente están en pañales pero se empiezan a ver los primeros modelos que tienen que hincharse en menos de una décima de segundo que es lo mínimo que tarda el cuerpo en impactar contra el suelo tras el impacto que provoca el accidente:
- Disponible a partir del 1 de Marzo, el Airbag Cuatro Estaciones de Tucano Urbano (noticia en Moto22), fue presentado en el pasado Salón de Milán EICMA 2010. Es un sistema adaptable a cualquier chaqueta de la marca italiana (tanto masculina o femenina).El módulo interior está fabricado por Motoairbag y ha conseguido la homologación EN 1621-2 (2003) de nivel 2 por el Departamento de Información Pública de Seguridad SRL. Se infla en únicamente 8 centésimas y existe un kit para recargar el gas. Utiliza CO2 como sistema de explosión fría para evitar las posibles quemaduras en caso de contactar directamente con la piel sin protecciones. Se «llama» 380 euros si ya tienes una chaqueta de Tucano. Si no, súmale la chaqueta. Vía Motoblog.it
- El Airbag Moto de Bering (noticia en Moto22), estará disponible en Francia a finales de año por 490 euros y en el resto del mundo en el segundo semestre de 2011. Tras su presentación a la prensa 15 de noviembre, hicieron la demostración que ilustra la entrada en vivo, sin trampa ni cartón. Se activa sin un enlace físico con la moto (la conocida cuerdecita) sino que utiliza unos sensores instalados en el chaleco y en la moto que detectan las desaceleraciones bruscas propias de un impacto e inflan el chaleco en 8 centésimas de segundo. Todo el invento pesa 1,25 kg y tiene una vida útil de 10 años. Si te cambias de moto, tienes que soltar otros 90 euros para cambiar los sensores a la moto nueva. También tienes que cambiarle las pilas todos los años (otros 20-30€) pero eso sí que puedes hacerlo tú.
- La bufanda-airbag Hövding (AutoBlog) va un paso más allá e intenta protegernos a los ciclistas también. La idea se ha materializado en forma de una especie de «bufanda» con sensores que activan el generador de gas cuando se detecta un movimiento brusco como el de una caída o un choque, hinchando un collarín y un casco hinchable. Nos sustituye al casco, lo complementa. Está previsto lanzarlo comercialmente a comienzos del año que viene. Se venderá con una funda a escoger (por eso de ir a la moda), a un precio de 2.998 coronas suecas, 319 euros al cambio.
No hace falta decir que en moto hay que ir mínimamente equipado. Casco, gafas, guantes y zapatillas cerradas como equipo básico, extensible botas en condiciones y a una cazadora con protecciones en codos y hombros. Complétalo con un pantalón vaquero al menos y si puede ser con alguna protección en rodillas y caderas e irás hecho un pincel. Los que compiten lo saben bien. Si no, que se lo digan a Guy Martin, a quien el equipo (guantes, botas y mono sin airbag Dainese y casco AGV) le salvó el culo en su última caida en la carrera del Isle Of Man TT en la zona de Ballagarey (artículo en Moto22). Da auténtico miedo cómo quedó la moto y el mono. Imagínate un «pellejazo» con lo justo puesto. Anteriormente ya se hicieron públicas unas fotos en las que se aprecia con detalle cómo acabó el equipo del piloto con el equipo de Marco Simoncelli tras su caída en los entrenamientos de Sepang.
Y para terminar con una sonrisa, os dejo qué es lo que pasa cuando mezclas unos cuantos mecánicos, unas botellas de vodka y un airbag (AutoBlog).
Dándole al motorista…
Deporte?
Dándole al motorista…
Porque para eso estamos, para informar.
Aunque sea a medias.
Éso es lo que han tenido que pensar los de Cuatro. al redactar la noticia que dieron el lunes día 26 en los informativos.
Todos al mismo saco, sensacionalismo preguntando a los jubilados de la plaza del pueblo e imágenes del YouTube donde se ve a un «suicida» pisando la contínua durante 0,3 segundos.
Así que les he mandado por correo y les he dejado como comentario en la noticia la siguiente reflexión:
Quería dejar constancia de mi disconformidad con el tratamiento de la noticia que sobre las motos hicísteis en el informativo del día 20.
Soy motero desde hace más de 10 años y quitando tres tristes excepciones (os las podría relatar con tranquilidad), he de decir que la mayoría de disparates en los que he visto involucrada una moto han sido creados por un conductor de un vehículo de cuatro ruedas. Lo mismo es aplicable al mundo del ciclismo, pero ése no es el caso ahora.
Así que para compensar y rellenéis minutos de informativo cuando se nota que no hay otras noticias más jugosas que contar y hay que meter paja, os propongo los siguientes reportajes:
- Reportaje sobre los conductores que tiran las colillas y nosostros nos las llevamos «puestas» en la cazadora, pantalón o mono.
- Reportaje sobre los conductores, acompañantes y pasajeros de todo tipo de vehículos en ciudad que abren las puertas sin mirar poniendo en grave riesgo a ciclistas y motoristas.
- Reportaje sobre los conductores nos vienen de frente en una calzada de doble sentido y adelantan sin problema ninguno porque piensan que los motoristas nos podemos meter en el arcén y que ellos pueden adelantar tranquilamente al haber sitio para los tres en paralelo.
- Reportaje sobre los camioneros que se desplazan al centro de la calzada, pisando la línea divisoria de carril para evitar que le adelantes y así si quieres adelantar te juegues el tipo asomándote por su izquierda e invadiendo de esta manera el carril de sentido contrario.
- Reportaje sobre los conductores que para tomar la curva más rápida invaden el carril izquierdo y se encuentran con un motorista circulando por el centro de su carril que tiene que hacer una maniobra de evasión para no chocar de frente o tirarse al arcén y rezar para no encontrarse un guardarrail.
- Reportaje sobre los tractores que salen de las explotaciones agrícolas después de haber llovido lanzando auténticos ladrillos de barro fresco a la calzada que dejan el pavimento convertido en una auténtica pista de patinaje.
- Reportaje sobre los automovilistas que en ciudad asoman el morro más de lo debido en una intersección provocando que los ciclomotores y bicicletas que circulan pegados a la derecha choquen con ellos.
- Reportaje sobre los conductores que adelantan a una moto a pesar de que venga otro vehículo de frente porque piensa que el motorista se puede tirar al arcén y así caben los tres en paralelo.
- Reportaje sobre los automovilistas que arrojan los paquetes de tabaco, botellines de agua o cualquier otro objeto justo delante de un motorista que les sigue, causando que éste tenga que hacer una maniobra de evasión brusca que le pone en peligro.
- Reportaje sobre los quitamiedos de nuestras carreteras que sólamente protegen a los automovilistas y que si no matan, cercenan extremidades de motociclistas, ciclistas y peatones.
- Reportaje sobre los automovilistas que realizan adelantamientos sin mirar los retrovisores y se encuentran de golpe con una moto adelantándoles y ponen en grave peligro al motorista a poco que le toque con la carrocería.
- Reportaje sobre los automovilistas que en ciudad cambian de carril sin ningún tipo de intermitente o señalización.
Os aseguro que vuestra cadena es de largo a la que más horas de visionado le dedico a la semana y desde el cariño que le tengo a la cadena, os pediría que el tratamiento de las noticias relativas al colectivo motociclista fuese un poco más correcto, equilibrado y no tan tendencioso. Utilizar de manera torticera la realidad no es algo muy deontológico que digamos.
Quizá lo que se busca es crear una opinión sobre un colectivo….
Y os aseguro que podéis remitiros a asociaciones que gustosamente se prestarán a salir con vosotros y grabar imágenes propias antes de utilizar el cómodo y ya muy manido recurso de youtube.
De todas maneras, creo haberos dejado material suficiente como para que podáis rellenar unos cuantos minutos más de informativo.
Tenéis la obligación de informar. Y de informar bien.
Agradeciéndoos la atención prestada y esperando a que tengáis en cuenta esta personal apreciación mía, se despide desde Cartagena, Pedro.
Por supuesto, todavía estoy esperando respuesta….
Vía Moto22.
Tonteando con las motos
TolonteríasTonteando con las motos
Dos tontás con motos y un peazo piloto.
Primero, va una pareja paseando un domingo por un puerto de montaña y le adelanta una Vespa a tó meté… Va el tío de la Harley, se pica con el tío de la Vespa y…. Parece un chiste, pero podéis ver el video para ver el sorprendente final.
El otro uno que prepara una Harley Sporster con ruedas y se cuela en una carrera oficial de motocross. Ver para creer. Hay algunos que quieren poco a sus monturas.
TolonteríasY por último, Dani Ribalta, un piloto del mundial de resistencia que corre también en SuperMotard (o SuperMoto), capaz de llevar al extremo de la tumbada a estas motos. Vale que Ben Spies es llamado «El Codos» por llegar a tocar con el codo en las curvas con la moto de carretera, pero lo de Dani es la bomba. Incluso saca la moto de tumbadas que a cualquier otro le haría catar asfalto.
Podéis disfrutarlo en su página de YouTube.
Vía Moto22.
Una de cal y otra de arena
Deporte
Una de cal y otra de arena
Hoy traigo dos noticias que ayer me hicieron sonreir y maldecir al destino.
Primero la buena: Jose Antonio Hermida, el gran mountainbiker español del equipo Multivan-Merida, nuestro pistolero favorito, se ha proclamado campeón del mundo en la prueba realizada en Mount Sainte-Anne. De esta manera completa un ciclo que empezó en el 96 cuando consiguió el campeonato del mundo junior, continuó al conseguir el título sub-23 en Sierra Nevada 2000 (allí estuve yo, desgañitándome en las subidas del Bosque), y tres veces »arco iris» en el team relay en 1999, 2000 y 2005. También ha sido tres veces campeón de Europa (2002, 2004 y 2007) y subcampeón olímpico en Atenas
Y ahora la mala: Shoya Tomizawa, uno de los chavales más simpáticos de la parrilla de Moto2 ha muerto en el GP de San Marino a los 19 años fruto de un desgraciado e inevitable accidente en el que le han pasado literalmente por encima las motos de Scott Redding y Alex de Angelis. Las lesiones craneales, torácicas y abdominales fruto de que le pasen por la mitad dos motos de más de 130 kilos han sido demasiado graves como para poder seguir viviendo.
Las imágenes del suceso nos recuerdan otra vez lo frágiles que somos. Descanse en paz.
Vía CadenaSER.
Henderson Custom de 1930
Cajón DesastreHenderson Custom de 1930.
Esta es una de esas motos que o te gustan o no.
No hay término medio. Se trata de la Henderson Custom de 1930 fabricada en 1936, anticipándose al concepto actual de Scooter, donde la carrocería se utiliza para proteger al conductor y pasajero, ocultando la parte mecánica.
O. Ray Courtne carenó una Henderson 1930 Streamline con motor de 1,305cc de cuatro cilindros en línea para usar la moto bastante en la década de los 40. Incluso se molestó en patentar el carenado ya que se dedicaba a carenar motos por encargo.
Frank Westfall encargó la restauración a Pat Murphy, que afirma que fue un trabajo casi de relojerio al ir todas las piezas soldadas a mano con lamparilla de gas y metal de aportación.
El artículo original con unas estupendas fotos en KnuckleBuster.
A mí me encanta.
Vía Moto22.
50 mitos moteros
Deporte
50 mitos moteros.
Porque unos son verdaderos y otros falsos.
Así que si quieres salir de dudas, no pierdas más el tiempo y pásate por Motos.net y comprueba cuánto de verdad y de mentira hay en mitos como si en punto muerto se consume menos, que el seguro de la moto sale más barato si declaras que la vas a utilizar en una localidad pequeña o que la gasolina almacenada pierde octanaje.
Motocros con James Steward
Deporte
Motocros con James Steward
Pasándolo bien con el poiloto de color James «Bubba» Steward en Haines City, Florida.
Vía Motos.net.
Backflip de Pastrana entre dos edificios
27/12/09-20:12 Casa
Deporte
Backflip de Pastrana entre dos edificios.
Que el Pastrana está como una chota no es novedad…
…pero es que al final se va a hacer pupa de la buena…
Pues eso, que le ha dado por hacer backflips entre dos edificios.
Lo podéis ver en StreetFire.
Claro, y luego dice que le ha dado «miedete».
Vía Moto22.
Red Bull Los Andes 2009
12/12/09-19:22
Deporte
Red Bull Los Andes 2009
A veces veo estas cosas como un agente erosivo de primera magnitud pero tengo que admitir que me es todo un espectáculo.
Red Bull ha organizado uan carrera de enduro extremo a finales de noviembre en España denominada Red Bull Don Quixote y a la vez al otro lado del Atlántico, en Chile, se disputaba la Red Bull Los Andes.
El francés Cyril Despres ganó la carrera a dos vueltas sobre un circuito de 30 km que disputaron unos 100 locos, por delante de los pilotos locales Nicolás Urrutia y Chaleco López. Esta carrera tenía el interés añadido de ser una toma de contacto con un terreno muy similar al que los pilotos se enfrentarán en la inminente edición del Dakar 2010 en tierras sudamericanas Sigue leyendo
Moped-moped (Quadrophenia revisited)
10/12/09-19:22
Tolonterías
Moped-moped (Quadrophenia revisited)
Me encantan los espectáculos callejeros…
aunque tengas que estar pendiente de tu mochila no te vayan a meter la mano (no seáis mal pensados).
Así que cuando he visto en Moto22 este video de la pareja de payasos formada por Otto Kuhnle y Gregor Wollny, que utilizan una Vespa FL y algunos peluches en su espectáculo, no me he podido resistir a publicarlo.
La moto jamona
16/11/09-07:50
Tolonterías
La moto jamona
Que te guste el jamón es una cosa pero que te metas un jamón en la moto es bastante diferente…
Vía Moto22.
Dos tiempos contra cuatro tiempos
18/07/09-23:20 Casa
Tolonterías
Dos tiempos contra cuatro tiempos.
No he podido resistirme a poneros este video.
Los amigos de Moto22 han localizado este video que trata en clave de humor las diferencias entre motos con motor de dos tiempos y de cuatro tiempos. Aunque no os gusten las motos, no podréis evitar reiros.
PerikuBlog 
